Hoy en día nadie duda de muchas de las virtudes que tienen los vehículos diesel que circulan por nuestras carreteras. No obstante esto no siempre ha sido así. Aún recuerdo una conversación que tuve con un colega de profesión allá por el año 96, precisamente cuando la “revolución diesel” daba sus primeros pasos en nuestro país. Aquel día recuerdo escuchar argumentos del tipo “El ahorro del diesel se debe al precio del combustible”, ”El motor diesel nunca alcanzará potencias similares al motor gasolina” o “El confort nunca será igual que en un gasolina”. Hoy en día pocos son los que discuten que el salto cualitativo dado por el motor diesel sitúa a este a la misma altura o por encima del motor gasolina en muchos aspectos.
Desde hace ya varios años estamos viviendo un cambio similar, que podríamos denominar como la revolución eléctrica, impulsada por el vehículo híbrido. Muchos son los que consideran a este como un mero parche o moda pasajera, no obstante, curiosamente los argumentos que aportan los defensores de estas afirmaciones son similares a aquellos argumentos que aportaron en su día los que dudaban del motor diesel.
La revolución eléctrica ya ha comenzado y no hay duda que el número de vehículos híbridos y eléctricos aumentará en los próximos años. Es ahora el momento como profesionales de subirnos al este tren y prepararnos para ser capaces de dar soluciones rápidas y eficaces ante los nuevos retos que la revolución eléctrica nos propone.
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